Телефонистка вставляет любой штепсель шнуровой пары в гнездо вызывающей линии и переводит ключ О — К в положение Юпрос» О. При этом по проводу с через гильзу гнезда замыкается цепь реле МЛ J линейного комплекта и реле РМ в схеме рабочего места коммутатора (на схеме не показано). Реле МЛ J своими контактами размыкает цепь вызывной сигнализации, отключает реле МЛ5, а реле РМ подключает к проводам а и b шнуровой пары гарнитуру телефонистки.
Для соединения с абонентом АТС телефонистка вставляет второй штепсель шнуровой пары в гнездо СЛ (оно здесь не показано) и набирает номер вызываемого абонента.
Вызов посылается переводом вызывного ключа шнуровой пары в положение В1 и В2 или ключа ВРМ рабочего места при условии если ключ О — К находится в положении О; во всех случаях на провод а подается плюс батареи. Если вызов посылается в сторону междугородной линии, в линейном комплексе срабатывает реле MJI3, через контакты которого в аппаратуру канала посылается переменный или постоянный ток.
При отбое со стороны междугородной линии срабатывает реле МЛ4 и замыкает цепь реле MJI5 по обмотке 500 Ом. Вторая обмотка этого реле (50 Ом) через контакт реле МЛ1 и его обмотку 100 Ом подключается к проводу с шнуровой пары. На рабочем месте срабатывает реле и зажигается лампа ОЛ.
Для транзитного соединения оба штепселя шнуровой пары вставляются в гнезда ГнТр соединяемых линий. При этом в линейных комплектах срабатывают реле МЛ2 и выключают транзитные удлинители (резисторы R2, R3, R4 и конденсатор СЗ).
Схема коммутатора М-60 обеспечивает согласованную нагрузку при установлении соединений, вносит малое затухание при параллельном подключении телефонистки к разговаривающим абонентам. Однако она имеет и недостатки, а именно, отсутствие заказного коммутатора и вспомогательного оборудования для старшей телефонистки, а также малую емкость, не превышающую 60 каналов.
На больших МТС используются станции типа МРУ, предназначенные для работы по комбинированной системе обслуживания каналов. В состав этой станции входит следующее оборудование:
а)            междугородный коммутатор МК, служащий для установления междугородных соединений по заказной и немедленной системам обслуживания, также для приема заказа от абонентов городской телефонной сети и прямых абонентов МТС при немедленной системе обслуживания; Водители такси межгород самара.
б)           заказной коммутатор ЗК (на два рабочих места)—для приема заказов на междугородные разговоры; может использоваться и в качестве стола справок;
в)            коммутатор производственного контроля КПК — для контроля и наблюдения за работой телефонисток, междугородных линий, качества разговора и других целей;
г)            коммутатор переговорных пунктов КПП — для передачи заказов с переговорного пункта на МТС и междугородных соединений с телефонными аппаратами, установленными в кабинах;
д)           испытательно-измерительный коммутатор КИИ — для проведения периодических проверок и измерений оборудования;
е)           коммутатор контроля кредитоспособности КК — для проверки права абонента на междугородный разговор;
ж)           коммутатор служебной связи КСС (изготовляется в виде настольного коммутатора)—для служебной телефонной связи между различными службами МТС;
з)            коммутатор старшей телефонистки — для оперативного контроля и руководства работой телефонисток;
и)-шнуровой    переключатель ШП — для переключения каналов в местном поле междугородных коммутаторов и переключения какого-либо канала с заказной системы обслуживания на немедленную.